Прошивка Bosch M7.9.7 и M7.9.7+ своими руками - фото отчет, как прошить эбу бош 7 9 7. Что необходимо для того, чтобы прошить Bosch контроллер. Потребуется: - Набор насадок-звездочек, для вскрытия блока. Нужна прошивка для калины универсал, двигатель накрыт головкой 2112,поршневая 124,прокладка 2112,блок bosh 7.9.7+.Что посоветуете. Серийные прошивки ВАЗ - Bosch M7.9.7. Серийное ПО и калибровки автомобилей ВАЗ. Прошивка Bosch M7. M7. 9. 7+ своими руками. Что необходимо для того, чтобы прошить Bosch контроллер. Как прошить Bosch 7.9.7+ без перепайки. Записываем новую прошивку, идет стирание старой: Вот и все по окончанию прошивки, вылезет окно все запись FLASH прошла успешно. Прошивка BOSCH 7.9.7+. Как прошить эбу Bosch 7.9.7+ и взаимозаменяемость с Январь 7.2 - Продолжительность: 10:30 Павел Ксенон 113 130 просмотров. В этой статье поговорим про контроллеры Bosсh М7.9.7 и Bosсh М7.9.7+, которые различаются между собой аппаратно, и прошивки у них не взаимозаменяемы. Что необходимо для того, чтобы прошить Bosch контроллер. Потребуется: - Набор насадок- звездочек, для вскрытия блока.- Паяльная станция и принадлежности для пайки.- Два чип- резистора номиналом 6,2 к. Ом.- Адаптер К- линии или Ромокабель.- Специально подготовленные отрезки проводов. Как прошить Bosch ME7.9.7, Bosch M797(+), Kefico. Категория: Помощь по прошивке. Для программирования ЭБУ на столе необходимо блок доработать, о чем будет сказано ниже. Размер файла прошивок для FLASH памяти : Bosch М797 - 512 Кб (524288 байт), EEPROM. В комплекте к ромокабелю от RD- lab идут уже подготовленные удобные провода. При желании можно сделать и специальный переходник.- В случае использования адаптера К- линии, так же потребуется источник тока, с напряжением 1. В большинстве случаев можно воспользоваться автомобильным аккумулятором, который должен быть полностью заряжен. Не допускается использовать в этих целях зарядное устройство для АКБ.- Компьютер или ноутбук, с установленными драйверами адаптера К- линии и программатором.- Программатор, можно использовать Chip. Loader 1. 9. 7. 7.- Прошивка, приобретённая у проверенного источника, а желательно у самого автора. Удобнее и безопаснее прошивать блок дома на столе, для этого его нужно снять с автомобиля. И так, для того, что бы перепрограммировать блок Bosch М7. Доработка ЭБУ БОШ M7. M7. 9. 7+. Вскрываем блок. В Bosch М7. 9. 7 (без плюса) допаиваем два чип- резистора, как на изображении: Изображение взято из справочного файла программатора от Трейд- М. Этот же способ доработки можно найти в справочном файле программы Chip. Loader. Там же можно найти второй способ доработки. После перепрошивки резисторы можно не выпаивать, штатной работе блока они не помешают. Bosch М7. 9. 7+ дорабатывается по другому. Для того, что бы вывести этот блок в режим программирования, нужно перепаять чип- резистор из одного места в другое. Смотрим фото: После перепрошивки, резистор необходимо вернуть на место. Способ доработки этого блока так же можно увидеть в файле помощи в программе Chip. Loader. Обязательно хорошо пропаиваем резистор, место пайки протираем спиртом, качество пайки проверяем мультиметром. Доработали блок, далее порядок действий при перепрограммировании. Программирование ЭБУ Bosch 7 9 7. Если мы будем использовать ромокабель от RD- lab, то внешний источник питания нам не понадобится. Если используем любой другой адаптер К- линии, нам необходим источник питания. У адаптера К- линии «общий» так же соединяется с минусом АКБ. Схему подключения ромокабеля от RD- lab, можно найти на их форуме тех поддержки. Запускаем Chip. Loader 1. Нажимаем кнопку «Установить связь» и включаем зажигание (подключаем провод «зажигание»). Тут надо оговориться, что не всегда, получается, установить связь сразу. Между нажатием «установить связь» и подачей питания на «зажигание» должно пройти 1 – 2 с. После того, как установили связь необходимо считать Flash (установленная прошивка) и EEPROM. Для чего это делается, а для того, что бы в случае не удачи можно было восстановить функционал блока. Затем нажимаем на вкладку «Загрузить файл в буфер» и добавляем в буфер наш файл прошивки. Устанавливаем в автомобиль, включаем зажигание, двигатель не заводим. Если лампа Check engine загорается и насос начинает качать, значит, всё у нас получилось. Снова включаем, заводим и тестируем прошивку. Не большое дополнение. Иногда бывают проблемы с выходом на связь некоторых блоков Bosch 7. Франции. Они очень чувствительны к напряжению. Иногда надо поднимать аж до 1. Кстати, перепрошить ЭБУ Январь можно гораздо проще. Следует ли менять штатную прошивку Bosch M7. Bosch M7. 97+? Стоит ли пробовать менять прошивку на ЭБУ БОШ 7.
0 Comments
Вольво 340 - Продолжительность: 2:18 allvolvo 7 035 просмотров. Руководство по ремонту Volvo FL6 - Продолжительность: 2:37 Автомобильная литература 508 просмотров. Volvo 340 была запущена в производство как дополнение к большим Volvo 240. К счастью, руководство быстро спохватилось, ведь неудовлетворительные. Скачайте бесплатно руководство по ремонту Volvo 340 - 343 - 345 - 360 и используйте приведенные рекомендации при обслуживании и ремонте вашего автомобиля. Volvo 3. 40. Volvo 3. В середине 1. 97. Volvo приобрел легковое отделение голландской фирмы DAF, известной еще с 1. Doorn'a. После вхождения в состав Volvo модельный ряд голландской фирмы пошел под шведской маркой. Новейшей моделью, которую не успела до слияния освоить 8 производстве DAF, была малолитражка (естественно, с клиноременным вариатором) модели 7. Шведские конструкторы в короткие сроки помогли довести ее до конвейера, и с февраля 1. Volvo 3. 43. Автомобиль представлял собой компактный трехдверный заднеприводный хэтчбек с 1,4- литровым карбюраторным 7. В1. 4. 0. Е фирмы Renault (и это понятно, поскольку самостоятельно небольшая фирма DAF малолитражных двигателей производить не могла, да и Volvo впоследствии этого делать не стала) и, конечно, с бесступенчатым автоматом Variomatic, сблокированным с главной передачей (и подвешенным к кузову - так называемая трансмиссия типа трансэксл), что позволяет дозагрузить задние ведущие колеса и добиться таким образом отличной развесовки 5. Управление подобным вариатором сводится к переключению трехпозиционного селектора (передний ход, задний и нейтраль), а если нужно на пониженной передаче забраться на гору, достаточно щелкнуть выключателем, расположенным на консоли слева от рычага. Спереди подвеска была обычной, типа Mc. Pherson, независимая задняя - типа De Dion на однолистовых рессорах прогрессивного переменного профиля. Volvo 340 /360 (343500-/344500-type) (1975-1990) Р Мы рады видеть у себя настоящих и будущих владельцев Вольво! Volvo 340/ 360 заслуженно считаются весьма надежными и неприхотливыми малолитражками (но только не выпуска 1970-х). Потребители поначалу с удовольствием покупали новый компактный (и главное дешевый) хэтчбек престижной марки. Но тут же пошли многочисленные рекламации: конструкция готовилась в спешке и оказалась весьма сырой. Ремни трансмиссии Variomatic растягивались и рвались, раздвижные шкивы изнашивались, кузова были плохо сварены, а о знаменитой антикоррозионной защите Volvo на дешевой . К счастью, руководство концерна спохватилось быстро, ведь неудовлетворительные характеристики и качество . В результате ненадежный Variomatic доработали, и в 1. Transmatic. С этого же времени вместе с двигателем В1. Е начали устанавливать обычную 4- ступенчатую механическую КП Volvo (M4. R), что немедленно подняло продажи. В 1. 97. 9- м появилась модель с пятидверным кузовом . В 1. 98. 1 году на модели серии стали устанавливать 2,0- литровые карбюраторные двигатели Volvo В 1. В1. 9 и 9. 2- сильный В1. А, атакже новые пластиковые бамперы. В июле 1. 98. 2 года модель, оснащенная 1. В1. 9Е, стала называться . Летом 1. 98. 3 года к семейству добавился четырехдверный седан с удлиненным багажником и начали устанавливать 5- ступенчатую механическую коробку передач M4. R. Опять была переработана панель приборов: на новой консоли компактно разместились ползуны управления вентиляцией и отоплением, а также магнитола. Читаемость по- новому скомпонованной приборной доски также возросла. С июля 1. 98. 4- го мощность модернизированных 2,0- литровых двигателей В2. Renault B1. 72. K мощностью 8. Устанавливали также дизель Volvo D1. К концу 1. 98. 0- х клиноременный вариатор заменили агрегатом нового поколения: трансмиссией CVT со стальным пластинчатым ремнем, который был столь же надежен, как и шестеренки обычной КП, при сохранении всех преимуществ бесступенчатой плавной регулировки крутящего момента, передаваемого к колесам. С такой трансмиссией делали модель 3. В 1. 4. 4 в 1. 98. Во второй половине 1. В 1. 99. 0- м производство всех моделей . Volvo 3. 40/ 3. 60 заслуженно считаются весьма надежными и неприхотливыми малолитражками (но только не выпуска 1. Постепенно улучшая качество сборки и изживая . И если выбирать из всей программы, то именно такие версии, поскольку модели с вариатором весьма ненадежны (в первую очередь из- за выработки шкивов, которые ускоряют износ ремней). Рулевое управление, несмотря на отсутствие гидроусилителя, весьма легкое. Автомобиль достаточно хорошо . Аккуратная панель приборов была довольно богато оснащена для того времени (имелись даже часы), позже на моделях с механической КП панель несколько изменили - обрамление циферблатов приборов стало прямоугольным, а ручки режимов вентиляции - круглыми. Изменились также и подрулевые переключатели, а рулевое колесо стало четырехспицевым. В уютном салоне везде, где только можно, есть лампочки подсветки. Отопление (с непременным подогревом передних сидений) и вентиляция салона . Коррозионная стойкость кузовов уже с начала 1. Дефицит запчастей Volvo 3. И все же подобрать нужную деталь иногда весьма трудно, из- за обилия разных комплектаций и вариантов исполнения одной и той же детали. Дата создания (обновления) документа: 0. Документы в этом разделе. Електроннi книги видавництва 'Ранок' - Продукткод: Ф1. Равтор: Филатова И. С. Русский язык. 5 класс : Планы- конспекты уроков на печатной основе (для школ с украинским языком обуче- ния).— Харьков: Издательство «Ранок», 2. Серия «Конструктор урока»).
С их помощью можно быстро составить собственную разработку урока и сдать ее на проверку. К пособию прилагается электронный диск, который содержит дополнительные материалы, необходимые учителю: раздаточный и наглядный материал для учащихся, календарно- тематический план, соответствующие шаблоны планов- конспектов уроков, как и в печатном пособии, а также ответы на задания пособия «Экспресс- контроль знаний». Каждый из этих компонентов можно обработать в текстовом редакторе Microsoft World и распечатать. Предназначается для учителей русского языка и студентов филологического факультета. УДК 8. 11. 1. 61. ББК 7. 4. 2. 68. 1. Рус. Мова: рос. к. Добро пожаловать в мир русского языка 2. Урок . Речевая тема «Мама, папа, я — дружная семья». Урок . Слово и его звуковая оболочка. Речевая тема «Мама, папа, я — дружная семья» 6. Урок . Речевая тема «Когда я был маленьким» 8. Урок . Контрольное изложение 1. Урок . Речевая тема «Наши дедушки и бабушки» 1. Урок . Речевая тема «Что я люблю» 1. Урок . Речевая тема «Что я люблю» 1. Урок . Гласные и согласные звуки, их произношение и обозначение на письме. Речевая тема «Дом, в котором мы живем» 1. Урок . Контрольное чтение молча. Конспект урока по русскому языку на тему 'Суффикс- значимая часть слова' (5 класс). 3.Наблюдения (самостоятельные) в учебнике стр 76. Краткое описание: Конспект урока русского языка для пятого класса на тему 'Суффикс- значимая часть слова' составлен по требованиям нового. 3.Наблюдения (самостоятельные) в учебнике стр 76.Правописание безударных гласных, проверяемых ударением. Речевая тема «Рабочая комната» 2. Урок . Твёрдые и мягкие согласные, их произношение и написание 2. Урок . Твёрдые и мягкие согласные. Речевая тема «Интерьер — внутреннее убранство дома» 2. Урок . Звонкие и глухие согласные, их произношение и обозначение на письме. Речевая тема «Любимый уголок в доме» 2. Урок . Гласные после шипящих. Речевая тема «Пора идти в школу» 3. Урок . Гласные после шипящих. Речевая тема «Пора идти в школу» 3. Урок . Речевая тема «Школьный мир» 3. Урок . Речевая тема «Школьный мир» 3. Урок . Непроизносимые согласные. Речевая тема «По утрам приходим в класс» 4. Урок . Произношение и написание сочетаний чк, чн, нч, нщ, рщ и др. Речевая тема «Одноклассники, одноклассницы. Буквы ь и ъ как разделительные знаки 4. Урок . Буквы ь и ъ как разделительные знаки. Речевая тема «Самое главное — это режим» 4. Урок . Речевая тема «Играем по правилам» 5. Урок . Лексическое значение слова. Речевая тема «Спорт — это тоже игры по правилам» 5. Урок . Однозначные и многозначные слова. Прямое и переносное значение слова. Речевая тема «Книга — лучший друг» 5. Урок . Речевая тема «Телевизор и кино — наши постоянные спутники» 5. Урок . Речевая тема «Путешествия, походы, экскурсии» 5. Урок . Речевая тема «В цирке, в театре, на концерте» 6. Урок . Речевая тема «В цирке, в театре, на концерте» 6. Урок . Тематические группы слов. Речевая тема «У каждого своё увлечение» 6. Урок . Морфемика (состав слова). Значимые части слова 6. Урок . Основа и окончание слова. Речевая тема «Лучше нет родного края!» 7. Урок . Речевая тема «С чего начинается родина. Имя существительное как часть речи. Значение существительного. Речевая тема «Вот моя деревня. Род и число имён существительных 7. Урок . Падежи имён существительных. Падежные окончания имён существительных. Развитие речи. Речевая тема «Улицы родного города» 7. Урок . Имя прилагательное как часть речи. Культура речи. Речевая тема «Не тот хорош, кто пригож» 8. Урок . Окончания имён прилагательных. Культура речи. Речевая тема «Как мы выглядим?» 8. Урок . Окончания имён прилагательных. Речевая тема «Как мы выглядим?» 8. Урок . Имя числительное как часть речи. Культура речи. Речевая тема «Искусство быть вежливым» 8. Урок . Местоимение как часть речи. Речевая тема«Выпустил словечко — не догонишь на крылечке» 8. Урок . Личные, притяжательные, указательные местоимения. Речевая тема «Задрал нос — и кочергой не достанешь» 9. Урок . Неопределённая форма глагола. Речевая тема «Животный мир в дикой природе» 9. Урок . Формы прошедшего времени глаголов. Речевая тема «Животный мир в дикой природе» 9. Урок . Ударение в некоторых глаголах прошедшего времени. Изложение текста повествовательного характера 9. Урок . Глаголы настоящего времени. Правописание глаголов настоящего времени в форме 2- го лица единственного числа. Речевая тема «Их стихия — небо» 1. Урок . Глаголы настоящего и будущего времени 3- го лица множественного числа. Произношение - ться и - тся в глаголах 1. Урок . Контрольный диктант 1. Урок . Общее понятие о наречии как части речи. Акцентологические нормы для некоторых наречий. Речевая тема «Под водой»1. Урок . Общее понятие о предлогах. Предлоги с пространственным значением. Речевая тема «Животные на службе у человека» 1. Урок . Общее понятие о союзах. Культура речи. Речевая тема «Живой уголок» 1. Урок . Речевая тема «Знать, беречь, приумножать» 1. Урок . Понятие о синтаксисе и пунктуации. Словосочетание как строительный материал для предложения. Выделение главного и зависимого слова. Смысловой вопрос к зависимому слову. Речевая тема «Рады мы проказам матушки зимы» 1. Урок . Понятие о предложении. Грамматическая основа предложения. Понятие о простых и сложных предложениях. Второстепенные члены предложения. Значение и интонация сложного предложения 1. Урок . Понятие о второстепенных членах предложения. Речевая тема «В окно повеяло весною» 1. Урок . Виды предложений по цели высказывания (повествовательные, вопросительные, побудительные). Предложения с эмоциональной окраской (восклицательные). Вопросительные предложения с частицей ли (укр. Интонационная оформленность предложений. Логическое ударение 1. Урок . Речевая тема «Лето красное» 1. Урок . Предложения с однородными членами, соединёнными союзами, и без союзов. Интонация перечисления. Запятая при однородных членах предложения, не соединённых союзами и соединённых одиночными союзами и (да). Однородные члены предложения. Значение и интонация сложного предложения. Речевая тема «Календарь» 1. Урок . Тестирование 1. Урок . Повторение изученного материала по теме «Фонетика. Повторение изученного материала по теме «Лексикология» 1. Урок . Повторение изученного материала по теме «Морфология. Повторение изученного материала по теме «Синтаксис. Пунктуация» 1. 40. Интерактивный беспроводной лазерный стрелковый тренажер . Стрелковый тренажер служит для обучения приемам и правилам стрельбы из пистолета Макарова, имитирующем удаление от 5 до 5. Калашникова, имитирующем удаление от 2. В зависимости от количества выбранных направлений одновременно могут тренироваться от 1 до 4 стрелков. Статические и динамические мишени, упражнения по стрельбе проецируются на большой экран, для лучшей имитации условий, соответствующих реальным. Оружейный тренер стрельбы, стрелковый тренажёр, таймер, учебная мишень, лазерный тренажер, тренажер стендовой стрельбы, AirSoft, Страйкбол, Хардбол. Профессиональные стрелковые тренажеры для тренировочных беспулевых стрельб из пистолета системы Макарова и автомата Калашникова серии ОЭТ. Образцы мишеней и фотографии тренажеров. Новейшие возможности и достижения 3. D- графики, использованные в графической составляющей программы, – различные наложения текстуры, источники света, спецэффекты – обеспечивают изображениям на экране отличную выразительность и красочность. Лазерный стрелковый тренажер предназначен для проведения практических занятий по военным дисциплинам в образовательных учреждениях, для обучения и совершенствования навыков прицеливания, а также для регулярных тренировочных и экзаменационных занятий специалистов по стрельбе из массогабаритных макетов оружия без расхода боеприпасов по динамическим подвижным мишеням. Результаты стрельбы суммируются и выдается общее количество баллов и число выстрелов. Все произведенные выстрелы заносятся в базу данных. Для каждого режима стрельбы предусмотрена возможность архивации и документирования результатов с последующим выводом на печать в виде отчетов. Таким образом, преподаватель и обучающиеся могут анализировать результаты, исправлять ошибки и улучшать свои показатели. Тренажер позволяет вести учебную стрельбу и отрабатывать следующие готовые базы упражнений: База упражнений . Специальное программное обеспечение обрабатывает сигнал, определяет попадание в цель, и стрелок видит результат своей стрельбы на проекционном экране. Составляющие тренажерного комплекса, не имеющие аналогов по точности и скорости, представляют собой уникальные разработки. В комплект поставки входит двухсторонняя магнитно- маркерная доска на стойках . На одной стороне доски указаны основные правила безопасности при использовании огнестрельного оружия. С другой стороны расчерчен табель, позволяющий оценивать успешность спортивно- стрелковых занятий. Надписи на доску наносятся маркером и стираются специальной очищающей жидкостью, входящей в комплект поставки. Также магнитно- маркерная доска дает возможность прикреплять объявления, полезную информацию и т. Информационный модуль программы включает в себя текстовую, графическую и анимационную видеоинформацию о конструкции, правилах эксплуатации, об особенностях стрельбы и истории создания автомата Калашникова и пистолета Макарова. Интуитивно- понятный интерфейс удобен для пользователей любого уровня подготовки. Отличный тренажер для стрельбы из пистолета. Полная имитация пистолета Глок, регулирование усилия спуска. Он позволяет проводить тренировку инстинктивной стрельбы навскидку без использования огнестрельного оружия даже дома. Лазерный тренажёр для пистолета. Пистолет для тренировок. Пистолет для тренировок, тренировка стрельбы из пистолета, тренажёр пистолета, лазерный тренажёр для. Берёте аналог самого распространённого у нас КС – пневматический «макаров», скажем, МР-654К. Для проверки усвоения пройденного материала и самоконтроля предусмотрен модуль . Также программное обеспечение включает в себя модуль . Электронный носитель информации содержит следующий обучающий материал: основные правила безопасности при работе на тренажере; способы сборки/разборки оружия; режимы эксплуатации стрелкового тренажера. Системный блок с лицензионным программным обеспечением. Интерактивное мультимедийное учебное пособие по АК- 7. ПМ на электронном носителе информации. Устройство лазерного стрелкового тренажера пистолета Макарова представлен на рисунке. Лазерный стрелковый тренажер для стрельбы из пистолета Макарова включает оружие 1 со стволом 2 и ударно-спусковым механизмом, имеющим спусковой крючок 3, в стволе 16. Программа СКАТТ позволяет записать результаты стрельбы для последующего просмотра и анализа. Тренажёр СКАТТ может быть использован для проведения контрольных стрельб и соревнований. Тренажёр стрельбы из ПМ и АК «Боец» Может использоваться как в одиночку, так и в режиме группового обучения или соревнований. Количество боевых единиц. Выберите количество пистолетов Макарова и автоматов Калашникова. Разработка и продажа электронных тренажеров для стрельбы и аксессуаров для стрелкового спорта. Характеристики товаров. Возможность онлайн-заказа. Условия доставки и способы оплаты. Презентация на тему: . Техническое совершенствование Российских железных дорог также не стоит на месте, ее стремительное развитие позволило значительно повысить вес и скорость движения поездов. На большинстве участков железных дорог скорость поездов достигает до 1. При огромных объемах перевозок, высокой интенсивности и повышенных скоростях движения поездов железные дороги являются зоной повышенной опасности. Однако очень часто некоторые из вас, забывая об опасности, позволяют себе играть вблизи железнодорожных путей, станций, бросать снежки, камни и другие предметы в проходящие пассажирские поезда, подкладывать посторонние предметы на рельсы перед движущимся поездом, кататься на велосипедах, роликах, скейтах, санках и сноубордах. Устраивая подвижные игры на территории объектов железнодорожного транспорта, вы подвергаете опасности не только свою жизнь, но жизнь и здоровье окружающих людей, локомотивной бригады и пассажиров, едущих в поезде. Вы уверены, что услышав сигнал, поданный машинистом, успеете отойти в безопасное место. Увы, многие из вас за такую самоуверенность расплачиваются жизнью, а оставшиеся в живых получают тяжелейшие травмы, делающие их инвалидами. Напоминаем вам, что нахождение на железнодорожных путях, переход их в не установленных местах, озорство, хулиганство и необдуманные поступки всегда связаны с риском и опасностью для жизни, во избежание чего вам необходимо строго соблюдать установленные на железных дорогах правила безопасного поведения. При переходе через железнодорожные пути по пешеходному переходу, расположенному в одном уровне с железнодорожными путями. Не используй наушники и мобильные телефоны при переходе через железнодорожные пути! Железная дорога – это зона повышенной опасности. Детский травматизм вызывает особую тревогу в условиях развития высокоскоростного движения. Ведь дети не всегда могут оценить реальную опасность. Не пытайся проникнуть на пассажирскую платформу и ж. Не пытайся проникнуть на пассажирскую платформу и ж. Не подлезай под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом! Не перелезай через автосцепные устройства между вагонами! Не бегай по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом! Не устраивай различные подвижные игры! Не повреждай оборудование железнодорожного транспорта! Не повреждай железнодорожн ый подвижной состав! Не подходи к вагонам до полной остановки поезда! Не оставляй на железнодорожных путях посторонние предметы! Не имей при себе предметы, которые могут травмировать граждан! Не поднимайся на крыши вагонов поездов! Не прислоняйся к стоящим вагонам! Не пытайся попасть в вагон или выйти из вагона во время движения! Не открывай двери вагонов на ходу поезда! Не препятствуй автоматическому открытию/закрытию дверей вагонов! Детский травматизм и его предупреждение – очень важная и серьезная проблема, не только. Техническое совершенствование Российских железных дорог также не стоит на месте, ее. Наша презентация закончилась. Мы хотим вам всем пожелать здоровья, и чтобы вы всегда. Профилактика травматизма на железной. Презентация была опубликована год назад пользователемДенис Михнев. О состоянии детского дорожно- транспортного травматизма в Удмуртской Республике по итогам 2010 года. Опасности железной дороги. Презентация (звуковая) «Детям о правилах безопасного поведения на железной дороге» Д/ игра «Назови правила поведения на ЖД» Стенд «Профилактика детского травматизма на железной дороге». Травматизм на железной дороге. Под колесами железнодорожного транспорта ежегодно получают тяжелые травмы десятки детей и подростков. Немало случаев травматизма со смертельным исходом. Не высовывайся из окон вагонов и дверей тамбуров! Находясь рядом с железнодорожными путями, при приближении поезда отойди на безопасное расстояние! Поезд не может остановиться сразу! Известны детские шалости с залезанием на вагон, чтобы прокатиться. Представьте себе, чем они заканчиваются. Ведь напряжение в проводах контактной сети чрезвычайно высокое: до вольт. Если вы переходите железнодорожные пути и видите приближающийся поезд, вы не сможете точно определить, по какому пути он проследует. В надежде маневра можно оказаться прямо под колесами. Движущийся поезд остановить непросто. Его тормозной путь в зависимости от веса, профиля пути в среднем составляет около тысячи метров. Кроме того, надо учитывать, что поезд, идущий со скоростью км/час, за одну секунду преодолевает 3. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти- шести секунд. Детская безопасность на железной дороге. Для профилактики детского травматизма Департаментом социального развития ОАО 'РЖД' разработана программа 'Путь твоей безопасности'. Вложения: Безопасность на железной дороге.zip. По теме: методические разработки, презентации и конспекты. Перспективный план работы с детьми и родителями по профилактике происшествий на железной дороге. Отчет о профилактике детского травматизма на дороге. Презентация на тему: Травматизм на железной дороге. Скачать эту презентацию. Жертвы Несмотря на принимаемые профилактические меры, случаи детского травматизма на объектах железной дороги нередки. Тем более что молодые люди любят слушать музыку и при пересечении путей не снимают наушников плейера. Они даже не слышат гудка поезда, а зрительное внимание сосредоточено на том, как удобнее перейти рельсы. Подходить к ним ближе чем на пять метров, подлезать под вагоны нельзя: каждый вагон на станции находится в работе, поэтому он может начать движение в любую секунду. И если какой- нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося человека, то несчастного обязательно затянет под колеса. Поэтому нельзя пересекать железнодорожные пути там, где это удобно или в желании сократить время. Для безопасного пересечения существуют специально оборудованные пешеходные переходы, тоннели, мосты, железнодорожные переезды, путепроводы. Если Вам приходится пересекать неохраняемый переезд, внимательно следите за сигналами, подаваемыми техническими средствами, убедитесь, что не видите приближающегося поезда. Категорически запрещается проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума. Приближаясь к железной дороге - снимите наушники - в них можно не услышать сигналов поезда! Никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов. Поскользнувшись, можно застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом. Опасайтесь края платформы, не стойте на линии, обозначающей опасность! Оступившись, вы можете упасть на рельсы, под приближающийся поезд. Я хочу обратиться именно к детям: будьте внимательны и бдительны, помните, что железная дорога - не место для игр. Лабораторный блок питания своими руками - Продолжительность: 12:43 AKA KASYAN 121 609 просмотров. Лабораторный блок питания своими руками за пол часа. Всем доброго времени суток! Сегодня я хочу представить вашему вниманию Лабораторный Блок Питания (ЛБП). Потому решил собрать регулируемый блок питания. Из нескольких вариантов которые пришли в голову, а менно: переделать из. Другие материалы в этой категории: « Светодиодный (led) фонарик на 1000 Вт Как мой стыд делать селфи, помог мне создать селфи-руку ». Лабораторный Блок Питания Своими Руками 0-30 В 0-10 А Из Бп КомпьютераБлок питания: с регулировкой и без, лабораторный, импульсный, устройство, ремонт. Сделать блок питания своими руками имеет смысл не только увлеченному радиолюбителю. Собирая лабораторный блок питания своими руками, многие сталкиваются с проблемой выбора схемы. Импульсные блоки питания при наладке самодельных передатчиков или приемников могут давать нежелательные помехи в эфир. Хороший промышленный двухполярный лабораторный блок питания доступен не всем, поэтому делаем его себе сами. В связи с этим выкладываю свою печатку вольт-амперметра, может кому и сгодится. Плату собирал из того, что было под руками. Понятно, что без нормального БП жизнь скучна, решил быстренько сделать БП из того что было под рукой. В итоге изготовление данной конструкции по разным причинам. По прошествии времени пользователи в комментариях поделились своими модификациями блоков питания. Хороший лабораторный БП своими руками. На разработку этого блока питания потребовался один день, за этот же день он был реализован, и весь процесс был снят на видео камеру. Несколько слов о схеме. Блок питания своими руками: регулируемый, 1. В, 0- 3. 0В, ремонт. Сделать блок питания своими руками имеет смысл не только увлеченному радиолюбителю. Самодельный блок электропитания (БП) создаст удобства и сэкономит немалую сумму также в следующих случаях: Для питания низковольтного электроинструмента, ради экономии ресурса дорогостоящей аккумуляторной батареи (АКБ); Для электрификации помещений особо опасных по степени поражения электротоком: подвалов, гаражей, сараев и т. При питании их переменным током большая его величина в низковольтной проводке способна создать помехи бытовой технике и электронике; В дизайне и творчестве для точной, безопасной и безотходной резки нагретым нихромом пенопласта, поролона, легкоплавких пластиков; В светодизайне – использование специальных БП позволит продлить жизнь светодиодной ленты и получить стабильные световые эффекты. Питание подводных осветителей фонтана, пруда и пр. В числе возможных потребителей – прецизионная аппаратура. Заданное напряжение профи- БП должен поддерживать с высочайшей точностью неопределенно долгое время, а его конструкция, защита и автоматика должны допускать эксплуатацию неквалифицированным персоналом в тяжелых условиях, напр. Далее, путем также несложных усовершенствований, из него можно получить БП специального назначения. Чем мы сейчас и займемся. Сокращения. Далее в тексте ради краткости употребляются общепринятые в технике по данной теме сокращения. Чаще всего вам встретятся: КЗ – короткое замыкание. ХХ – холостой ход, т. Лабораторный блок питания (БП) для радиолюбителя - прибор первой необходимости! Приходиться работать с разными приборами или их элементами. Соответственно существует широкий ассортимент потребителей энергии и у всех разные питающие напряжения. Он равен отношению изменения входного напряжения (в % или разах) к такому же выходного при неизменном токе потребления. Относительно нормы в 2. В это будет 2. 7%. Если КСН БП равен 1. В даст дрейф в 0,0. В. Для любительской практики более чем приемлемо. ИПН – источник нестабилизированного первичного напряжения. Это может быть трансформатор на железе с выпрямителем или импульсный инвертор напряжения сети (ИИН). ИИН – работают на повышенной (8- 1. Гц) частоте, что позволяет использовать легкие компактные трансформаторы на феррите с обмотками из нескольких- нескольких десятков витков, но не лишены недостатков, см. Поддерживает на выходе заданную его величину. ИОН – источник опорного напряжения. Задает эталонное его значение, по которому совместно с сигналами обратной связи ОС устройство управления УУ воздействует на РЭ. СНН – стабилизатор напряжения непрерывного действия; попросту – «аналоговый». ИСН – импульсный стабилизатор напряжения. ИБП – импульсный блок питания. Примечание: как СНН, так и ИСН могут работать как от ИПН промышленной частоты с трансформатором на железе, так и от ИИН. О компьютерных БПИБП компактны и экономичны. А в кладовке у многих валяется БП от старого компа, морально устаревший, но вполне исправный. Так нельзя ли приспособить импульсный блок питания от компьютера для любительских/рабочих целей? К сожалению, компьютерный ИБП достаточно высоко специализированное устройство и возможности его применения в быту/на работе весьма ограничены: Использовать ИБП, переделанный из компьютерного, обычному любителю целесообразно, пожалуй, только для питания электроинструмента; об этом см. Второй случай – если любитель занимается ремонтом ПК и/или созданием логических схем. Но тогда он уже знает, как для этого приспособить БП от компа: Нагрузить основные каналы +5. В и +1. 2В (красные и желтые провода) нихромовыми спиральками на 1. Зеленый провод мягкого запуска (слаботочной кнопкой на передней панели системника) pc on замкнуть на общий, т. Основная же часть материала посвящена СНН и ИПН с трансформаторами промышленной частоты. Они позволяют человеку, только- только взявшему в руки паяльник, построить БП весьма высокого качества. А имея его на хозяйстве, освоить технику «потоньше» будет легче. ИПНСначала рассмотрим ИПН. Импульсные подробнее оставим до раздела о ремонте, но у них с «железными» есть общее: силовой трансформатор, выпрямитель и фильтр подавления пульсаций. В комплексе они могут быть реализованы различным образом сообразно назначению БП. Схемы выпрямителей напряжения переменного тока. Поз. 1 – однополупериодный (1. П) выпрямитель. Падение напряжения на диоде наименьшее, ок. Но пульсация выпрямленного напряжения – с частотой 5. Гц и «рваная», т. Использование силового трансформатора Тр по мощности – 5. По этой же причине в магнитопроводе Тр возникает перекос магнитного потока и сеть его «видит» не как активную нагрузку, а как индуктивность. Поэтому 1. П выпрямители применяются только на малую мощность и там, где по- иному никак нельзя, напр. Причина – сквозной ток, о котором см. ПС). Потери на диодах такие же, как в пред. Пульсация – 1. 00 Гц сплошная, так что Сф нужен наименьший из возможных. Использование Тр – 1. Недостаток – удвоенный расход меди на вторичную обмотку. Во времена, когда выпрямители делали на лампах- кенотронах, это не имело значения, а теперь – определяющее. Поэтому 2. ПС используют в низковольтных выпрямителях, преимущественно повышенной частоты с диодами Шоттки в ИБП, однако принципиальных ограничений по мощности 2. ПС не имеют. Поз. ПМ. Потери на диодах – удвоенные по сравнению с поз. Остальное – как у 2. ПС, но меди на вторичку нужно почти вдвое меньше. Почти – потому что несколько витков приходится доматывать, чтобы компенсировать потери на паре «лишних» диодов. Наиболее употребительная схема на напряжение от 1. В. Поз. Расход меди как у 2. ПС, потери на диодах как у 2. ПМ, остальное как у того и другого. Строится в основном для питания аналоговых устройств, требующих симметрии напряжения: Hi- Fi УМЗЧ, ЦАП/АЦП и др. Поз. 4 – двухполярный по схеме параллельного удвоения. Дает без дополнительных мер повышенную симметрию напряжения, т. Использование Тр 1. Гц, но рваные, поэтому Сф нужны удвоенной емкости. Потери на диодах примерно 2,7. В за счет взаимного обмена сквозными токами, см. Строятся в основном как маломощные вспомогательные для независимого питания операционных усилителей (ОУ) и др. Здесь «как- нибудь по- своему» сводится к точному соблюдению рекомендаций разработчика. Трансформатор на железе выбирают с учетом особенностей СНН, или сообразуются с ними при его расчете. Падение напряжения на РЭ Uрэ не надо брать менее 3. В, иначе КСН резко упадет. При увеличении Uрэ КСН несколько возрастает, но гораздо быстрее растет рассеиваемая РЭ мощность. Поэтому Uрэ берут 4- 6 В. К нему добавляем 2(4)В потерь на диодах и падение напряжения на вторичной обмотке Тр U2; для диапазона мощностей 3. Вт и напряжений 1. В берем его 2,5. В. U2 возникает преимущественно не на омическом сопротивлении обмотки (оно у мощных трансформаторов вообще ничтожно мало), а вследствие потерь на перемагничивание сердечника и создание поля рассеивания. Попросту, часть энергии сети, «накачанной» первичной обмоткой в магнитопровод, улетучивается в мировое пространство, что и учитывает величина U2. Итак, мы насчитали, допустим, для мостового выпрямителя, 4+4+2,5 = 1. В лишку. Прибавляем его к требуемому выходному напряжению БП; пусть это будет 1. В, и делим на 1,4. В, это будет наименьшее допустимое напряжение вторичной обмотки. Если Тр фабричный, из типового ряда берем 1. В. Теперь в дело идет ток вторички, который, естественно, равен максимальному току нагрузки. Пусть нам нужно 3. А; умножаем на 1. В, будет 5. 4Вт. Мы получили габаритную мощность Тр, Pг, а паспортную P найдем, поделив Pг на КПД Тр . Для того, чтобы получить на выходе 1. Вх. 3А = 3. 6Вт. Впору научиться рассчитывать и мотать «трансы» самому. Тем более что в СССР были разработаны методики расчета трансформаторов на железе, позволяющие без потери надежности выжимать 6. Вт из сердечника, который, при расчете по радиолюбительским справочникам, способен дать всего 2. Вт. Если нагрузка мощнее 3. Вт, необходима и защита от КЗ, иначе неисправность БП может вызвать аварию сети. Все это вместе делает СНН. Простой опорный. Начинающему лучше сразу не лезть в большие мощности, а сделать для пробы простой высокостабильный СНН на 1. Рис. Его можно будет потом использовать как источник эталонного напряжения (точная его величина выставляется R5), для поверки приборов или как ИОН высококачественного СНН. Максимальный ток нагрузки этой схемы всего 4. А, но КСН на допотопном ГТ4. К1. 40. УД1 более 1. VT1 на кремниевый средней мощности и DA1 на любой из современных ОУ превысит 2. Ток нагрузки при этом также возрастет до 1. А, что уже годится в дело. Простой стабилизатор напряжения высокой точности. Следующий этап – блок питания с регулировкой напряжения. Предыдущий выполнен по т. Мы сделаем новый СНН на основе эмиттерного повторителя (ЭП), в котором РЭ и УУ совмещены всего в 1- м транзисторе. КСН выйдет где- то 8. Зато СНН на ЭП позволяет без особых ухищрений получить выходной ток до 1. А и более, сколько отдаст Тр и выдержит РЭ. Простые регулируемые блоки питания малой мощности и на 5. АСхема простого БП на 0- 3. В приведена на поз. ИПН для него – готовый трансформатор типа ТПП или ТС на 4. Вт со вторичной обмоткой на 2х. В. Выпрямитель типа 2. ПС на диодах на 3- 5. А и более (КД2. 02, КД2. Д2. 42 и т. п.). VT1 устанавливается на радиатор площадью от 5. При таких условиях этот СНН не боится КЗ, только VT1 и Тр греться будут, так что для защиты хватит предохранителя на 0,5. А в цепи первичной обмотки Тр. Поз. 2 показывает, насколько удобен для любителя СНН на ЭП: там схема БП на 5. А с регулировкой от 1. В. Этот БП может отдать в нагрузку и 1. А, если найдется Тр на 4. Вт 3. 6В. Первая его особенность – интегральный СНН К1. ЕН8 (предпочтительно с индексом Б) выступает в необычной роли УУ: к его собственным 1. В на выходе добавляется, частично или полностью, все 2. В, напряжение от ИОН на R1, R2, VD5,VD6. Емкости С2 и С3 предотвращают возбуждение на ВЧ DA1, работающей в необычном режиме. Следующий момент – устройство защиты (УЗ) от КЗ на R3, VT2, R4. Если падение напряжения на R4 превысит примерно 0,7. В, VT2 откроется, замкнет на общий провод базовую цепь VT1, он закроется и отключит нагрузку от напряжения. R3 нужен, чтобы экстраток при срабатывании УЗ не вывел из строя DA1. Увеличивать его номинал не надо, т. В данном случае это безопасно, т. Но зато данный СНН может в течение 5. Двух- полярный лабораторный блок питания своими руками - Блоки питания - Источники питания. DDREDD. Промышленные блоки питания с необходимыми мне характеристиками довольно дороги и доступны далеко не каждому радиолюбителю, поэтому решил собрать такой блок питания сам. За основу своей конструкции, я взял распространенную в интернете схему блока питания. Она обеспечивает регулировку по напряжению 0- 3. В, ограничение по току в диапазоне 0,0. А. Для меня это пока более чем достаточно, поэтому я решил приступить к сборке. Да, кстати схема этого блока питания одно- полярная, так что для обеспечения двух- полярности - придётся собирать две одинаковые. Он очень часто выходит из строя при коротком замыкании и ток в 3 ампера практически не тянет! Лучше всего и гораздо надёжнее, поменять его на наш родной совковый КТ8. Можно поставить и КТ8. А, этот транзистор составной и в этом случае надобность в транзисторе Q2 отпадает и его, а так же резистор R1. КТ8. 27. А подключить на место базы Q2. В принципе можно транзистор и резистор и не удалять (при замене на КТ8. А), всё работает и с ними и не возбуждается. Я сразу поставил наши КТ8. А и не удалял транзистор Q2 (схему не менял), а заменил его на BD1. КТ8. 15), теперь и он не греется, правда вместе с ним надо заменить R1. Выпрямительные диоды у меня с запасом по мощности. В исходной схеме стоят диоды на ток 3 А, желательно поставить на 5 А (можно и поболее), запас лишним никогда не будет. Ну а дальше немного терпения, и пилил, точил, кромсал. Процесс сборки блока питания запечатлел, и некоторые подробности предоставляю Вашему вниманию. Да, кстати печатные платы которые я собрал, немного отличаются от печатки, которую я выложил в архиве. Просто после сборки передвинул детали и . Для этого я в авто- магазине прикупил пластмассок, через которые и прикрепил радиаторы к корпусу БП. Потом конечно же всё проверил и прозвонил, всё оказалось замечательно, ничего, нигде не касается и не коротит. Для обеспечения температурного режима элементов блока питания, разметил и высверлил в корпусе вентиляционные отверстия для отвода тепла, потом немного покрыл корпус грунтовкой, чтобы выявить какие остались косячки. Под чутким руководством Кирилла (Kirmav) прошил микроконтроллер и проверил работу индикатора, пока что без калибровок. Вольтметры работают нормально, амперметры нагрузить было нечем, но скорее всего тоже работают, так как касаюсь пальцами контактов на плате, значения на индикаторе меняются. День как говорится, закончился для меня очень удачно. Потом перемотал (вернее домотал) силовой трансформатор. Раньше на нём была одна силовая обмотка на 2. В переменки, домотал ещё одну для второго канала БП, благо - тор, и разбирать ничего не нужно. Так же добавил ещё одну обмотку на 8,5 вольт переменки (примерно 1. В постоянки), проводом 0,5 мм. Запитал от этой обмотки индикатор и куллер с регулятором оборотов, всё вроде нормально работает. Автор этого вольтамперметра, пользователь C@at с сайта c. За основу моего индикатора, была выбрана та схема, где на одном дисплее реализуются два вольтметра и два амперметра. Сначала я собрал эту схему, но в процессе наладки выявилось то, что данная схема хорошо работает там, где два источника с общим минусом, а вот в двух- полярном блоке питания она совершенно не желает отображать отрицательные величины. Долго мне пришлось повозиться, прежде чем на появились положительные результаты. И вот наконец, на основе наработанной другим человеком схемы, нескольких дней . Правда она показывает её в положительной полярности, но это не сильно печально, главное, что она уже работает, и я связался с автором прошивки и попросил его немного изменить прошивку так, чтобы ко второму каналу индикатора (U2 и А2), программа просто пририсовывала бы минусы к выводимым показаниям (надеюсь на его помощь). Но это уже так, просто эстетический момент, главное что схема уже работает. Прошу знатоков посмотреть схему и оценить номиналы (в амперметре подобраны методом тыка, но погрешность очень мала и меня более чем устраивает). Потом сделал печатку для индикатора, собрал всё в кучу и проверил. Вольтметры заработали оба и амперметр положительного плеча тоже. Плюс ко всему, сегодня твердо уяснил для себя, что все надо проектировать заранее, а потом уже пилить и вытачивать. Ну да ладно это все мелочи. В общем посидел, покипел и кое что дорисовал, потом проверил отрицательный амперметр - все работает. В связи с этим выкладываю свою печатку вольт- амперметра, может кому и сгодится. Плату собирал из того, что было под руками. Я конечно понимаю, что медь не лучший материал для шунта (конечно же не в коем случае не прошу следовать моему примеру), но меня пока устраивает, а дальше будет видно. В печатке которую я вытравил себе - немного . Так же на схеме и на печатке есть разъём для подключения куллера. Хочу сказать, что после того как схема заработал, я прямо таки полюбил протеус, не плохо оказывается работает, и уяснил для себя, что чтобы добиться желаемого результата, надо расширять свои познания в разных областях, и естественно учиться. Ещё один вечер пришлось посвятить черчению передней панели. Дело это хоть и не сложное, но все же нудное и требует много терпения. Для черчения, я в основном использую программу . Не знаю кому как, но мне почему то проще сначала сделать 3. D- модель, а уже потом на её основе изготовить чертёж. Мне как то в свое время стало просто интересно что нибудь в . Я конечно не владею Компасом на ура, но на базовом уровне вполне себе ничего. Ну и помимо Компаса - некоторая доработка передней панели в фотошоп. Я уже говорил, что попросил автора схемы и прошивки - немного переделать саму прошивку, и вот наконец- то при его поддержке (спасибо ему огромное), удалось изменить приветствие при включении блока питания, а так же дорисовать долгожданный минус в отрицательном плече второго канала индикатора (мелочь, а приятно). У меня это теперь выглядит вот так. Ну, и специально для тех, кто решит повторить данную конструкцию, он сделал общий вариант приветствия при включении блока питания, который выглядит следующим образом (ну и конечно- же минусы в отрицательном плече). Специально для тех кому интересно, выкладываю так же в прикреплённом архиве печатку платы контроля работы куллера. Я её перерисовал с готовой платы которая была изъята из комповского бп - должна работать. P. S. Сам ещё её не собирал. При испытании собранного БП - решил проверить усилочик, отданный мне в дар. Блок питания успешно справился со своей задачей (обеспечил требуемое напряжение и ток для проверки) правда больше полутора ампер усилок не потреблял в момент проверки. Для тех, кто решит собирать данный блок питания, скажу, что схема проверенная, повторяемость 1. Правда регулировка напряжения и тока раздельная для каждого канала, но это может и лучше с одной стороны. В архиве установка FUSE (фузов), которые соответствуют работе от внутреннего генератора 4. MHz, скрин установки для программы Pony. Prog. Удачи в сборке! Если у кого- то возникнут какие либо вопросы по конструкции блока питания, задавайте их ЗДЕСЬ на форуме. Архив для статьи. Скачать бесплатно и без регистрации. Подготовила: Монгуш ЕМ. Кайсын Шуваевич Кулиев – 1. Скачать эту презентацию. Получить код Увеличить. Презентация на тему Кайсын Кулиев. А сами, в свою очередь, будут находить в ней непреходящие уроки мужества, благородства и чести». Здесь Вы можете скачать готовую презентацию на тему Кайсын Кулиев. Предмет презентации: Литература. Красочные слайды и илюстрации помогут вам заинтересовать своих одноклассников или аудиторию. Презентация на тему 'Кайсын Кулиев' рассказывает о советском балкарском поэте. Кайсын Кулиев народный поэт КБАССР. А сами, в свою очередь, будут находить в ней непреходящие уроки мужества, благородства и чести». Прочитайте статью учебника (стр ), составьте вопросы по биографии поэта. Где родился поэт Кулиев? Какие таланты проявлял в детстве поэт? Какое получил образование Кайсан Кулиев? Будучи студентом ГИТИСа, стихи каких поэтов слушал Кулиев? Каких русских и зарубежных авторов переводил Кулиев? Название первого поэтического сборника? Главная Школьные презентации Русский язык, Литература, Чтение. Кайсын Шуваевич Кулиев родился 1 ноября 1917 г. Презентация к уроку литературы Автор Ильиных И.В. Презентация к уроку литературы Автор Ильиных И.В. Презентация 'Кулиев Тукай' 7 класс. Кайсын Кулиев родился и вырос в высокогорном ауле Верхний Чегем Кабардино – Балкарской АССР в семье скотовода и охотника. Кто герои стихотворений поэта? Кем на фронте был Кулиев? Всего в России насчитывается около 7. Говорят они на карачаево- балкарском языке. Такие народы называются малыми. Балкарцы живут на одной земле с кабардинцами, которые говорят на кабардино- черкесском языке. Как Родина помогает герою преодолеть беду? Какие картины вы видите? Не надо мне рая Дорога, речка, луг, небо родимого края Кайсын Кулиев в стихотворении «Земля моя» писал: О родина былин – земля моя, Народ твой – исполин, земля моя, Ты – мать, а я твой сын, земля моя, Прекрасней нет долин, земля моя! Какие качества родного народа Кайсын Кулиев считает постоянными, переходящими из поколения в поколение? Связь жизни народа с жизнью его языка, поэзии, обычаев. Кулиеве: «Быть со своим народом в радости и горе в этом весь Кайсын. Она проявлялась и в гордости, с которой он нес, как знамя, звание Человека, всегда и везде помнящего, откуда он родом. Размышляя о судьбе народа, поэт особо говорит о родном языке. Почему, пока жив язык, жив народ? Прайс- лист на установку автосигнализаций, автомагнитол, парктроников, цены. ВНИМАНИЕ, цены указанные в прайс- листе могут меняться, поэтому для уточнения цены напишите нам в форме . Наличие и цены вы также можете уточнить у нас. Наши цены на установку оборудования: Установка автоакустики и автомагнитол. Установка. 1 категория. Сделайте копию с SD карты на ПК и обновите программу Навител с помощью программы Navitel Navigator Update Center, скачать можете на сайте navitel.su в разделе Скачать. ПО « Navitel » для Универсальных устройств DV-100, DV-100G,DV-6202,DV-6202G,DV-69 Магнитолы. 1 дин. Колонкиштатное место. Активный сабвуфер. Пассивный сабвуфер. Усилитель 1/2 канальный. Усилитель 4 канальный. Усилитель 5 канальный. Подиумы. 10. 00. 15. Активная антенна. Категория установки зависит от сложности установки на конкретную модель автомобиля. Установка автосигнализаций. Используемое оборудование. Стоимость, включая стоимость комплектующихиномаркиотечественные. Каталог » GPS программы и карты для навигаторов » Карты Navitel и iGo для. Навигация подойдет для устройств моделей: DVM-120G, DVM-130G, DVM-8530 G i6, DVM-3500 G i6, DVM-110, DV-6952, DVM-3025G HDi, DVM-8500G. Навител Россия для головных устройств Phantom. Навигатор (Navitel) не самый шустрый, на смартфоне конечно работает/откликается быстрее, но куда нужно отвезёт. Экран: на уровне, не ярко, не тускло, всё как положено, работает отменно. Отзывы Phantom DV-6952. Главная » Авто » Аудио - и видеотехника » Автомагнитолы » Автомагнитолы Phantom. Навигатор (Navitel) не самый шустрый, на смартфоне конечно работает/откликается быстрее, но куда нужно отвезёт. 71792, PHANTOM DV-115G iNet + Р Установка сигнализации с обратной связью. Установка сигнализации без обр. Размер скидки варьируется до 5. Passat, Audi A5, Mersdes Eclass, Infinity, Volvo S 8. П. 1. 6. 0. 00р без П. И еще: на форумах пишут что для Фантома надо открывать 6 порт. Правило 1: Навител запускаем не родным файлом, а файлом со скриптом navigator.exe Сам скрипт лежит в файле navigator.mscr. Phantom-DV6952 оснащен GPS навигатором SiRF StarIII, что сделает его незаменимым помощником на дорогах, а опционально можно использовать НАВИТЕЛ или СИТИГИД. Автомобильный навигационный центр Phantom DV-6952 с системой навигации оснащен цифровым сенсорным экраном высокого разрешения (800х480 пикселей). GPS GPS навигатор Навител. П. 2. 0. 0. 00р без П. П. 1. 6. 0. 00р с П. П. 2. 0. 0. 00р с П. П. 4. 0. 0. 00р с П. Nissan Juke, Skoda Yetti, Renault Duster.. Компактные кроссоверы: Mazda cx. Mitsubishi Asx, Nissan Quashkai, Toyota Rav 4.. Большие кроссоверы: Mazda cx 9, Toyota Highlander, Kia Sorento.. Средний внедорожник: Mitsubishi Pajero, Vw Tuareg, Kia Mohave, Nissan Pathfincer, Volvo xc 9. Большой Внедорожник: Audi Q7, Toyota lc. Nissan Patrol, Chevrolet Tahoe.. П. 1. 8. 0. 00р без П. П. 2. 4. 0. 00р без П. П. 2. 2. 0. 00р с П. П. 2. 6. 0. 00р с П. П. 4. 2. 0. 00р с П. Отдельные элементы Микро (А- class)Компакт (B- class)Гольф (С- class)Бизнес (D- class)Бизнес (E/F- class)Малые кроссоверы, Минивэн. Большие кроссверы. Внедорожник, Большой минивэн. Пол +передние арки. Багажник +задние арки. Потолок. 40. 00 р. Багажник +задние арки. Наружная обработка 2- х арок. Наружная обработка 4- х арок. Капот. 15. 00. 15. Теперь Вы можете смотреть свои любимые передачи в цифровом качестве даже в движении и в зоне плотной жилой застройки. ACV TR 4. 4- 1. 00. DVB- T2. 80. 00. ACV TR 4. DVB- T2. 90. 00. Универсальная магнитола. Универсальные головные устройства отличаются от штатных устройств возможностью подключения в большинство марок автомобиля, не ограничеваясь одним конкретным автомобилем. Возможность подключения к вашему автомобилю уточняйте по телефону. DV 1. 00 SD1. 25. DV 1. 00. G SD1. 25. DV 6. 95. 2 micro. SD1. 25. 00. DV 6. SD new + ПО НАВИТЕЛ1. DV 6. 95. 2 micro. SD new + ПО СИТИГИД1. DVM 1. 10 + ПО НАВИТЕЛ1. DVM 1. 10 + ПО СИТИГИД1. DVM 1. 10 SD1. 25. DVM 1. 10. G + ПО НАВИТЕЛ1. PHANTOM DVM- 1. 20. G i. 51. 55. 00. PHANTOM DVM- 1. G x. 51. 55. 00. PHANTOM DVM- 1. G i. 6 SD2. 17. 00. Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Ssang, Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Автомагнитолы Redpower Carpad Duos (Android 4 + и Выше, OS Wince) - это современные штатные магнитолы с GPS- навигацией, с возможностью отслеживания пробок и вывода камеры парковки на экран. Возможность подключения к конкретной модели уточняйте по телефону. Red. Powerот 1. 30. В зависимости от выбранной модели, а также марки и модели автомобиля! Audi, BMW, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mazda, Mercedes- Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Pegueot, Renault, Ssang Yong, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VW, Volvo. Щтатные магнитолы UNISON (навигационный мультимедийный центр) - это сенсорный широкоформатный экран, GPS навигация, выход в интернет, воспроизведением аудио и видео- композиций всех популярных форматов, а также подключение доп. Есть две модели с разными экранами. Kia. Ceed (1. 2+)Navi. Pilot (Android)3. Cerato K3. Android 4. Trinity. 23. 00. 0Cerato (0. Navi. Pilot (Android)3. Cerato New (1. 3+)Navi. Pilot (Android)3. Sportage III (1. 0+)Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Navi. Pilot(Android)3. Trinity. 17. 00. 0Android 4. Trinity. 23. 00. 0Cerato (0. Carnival (0. 6+), Sorento II (0. Sportage II (0. 5- 0. Navi. Pilot (Android)3. Sorento 2. 01. 2Phantom DVM- 3. G2. 38. 00. New Sorento. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 16. 50. 0Phantom DVM- 3. G (возможно с ПО Навител)2. Optima (2. 01. 1)Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 18. 00. 0Rio New. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Navi. Pilot(Android)3. Trinity. 17. 00. 0Mazda. Mazda 3 (0. 5- 0. Bose. Trinity. 16. Mazda 3 (2. 01. 0)Trinity. Mazda 5. Trinity. Mazda 6 (0. 7+)Trinity. CX- 5. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 17. 00. 0CX- 7 (1. Trinity. 18. 00. 0Mitsubishi. ASXTrinity. 18. 00. Outlander XL (0. 6+)Trinity. Outlander 3 New (1. Navi. Pilot (Android)3. Pajero (0. 6+)Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 17. 00. 0Lancer X (0. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 16. 50. 0Mercedes Benz. B2. 00. Trinity. 21. ML3. 50. Trinity. Nissan. Qashkai, X- Trail (0. Patrol (9. 7- 1. 0), Tiida, Note. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 15. 00. 0Teana II (0. Trinity. 18. 00. 0Teana 2. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Trinity. 18. 50. 0Opel. Astra J (1. 0+)Trinity. Phantom DV- 1. 17. Peugeot. 40. 8Trinity. Navi. Pilot (Android)3. Renaut. Duster. Navi. Pilot (Android)3. Seat. Leon (1. 0+)Navi. Pilot (Android)3. Skoda. Octavia (2. Fabia (0. 7+), Superb (0. Yeti (0. 9+), Roomster (0. Navi. Pilot (Android). Есть две модели с разными экранами. Fabia. Trinity. 18. Ssang. Yong. Actyon New 2. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 18. 00. 0Actyon sport/Kyron. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 18. 00. 0Subaru. Legacy V (1. 0+), Outback IV (1. Navi. Pilot (Android)3. Forester (0. 8+), Impreza (0. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 17. 00. 0Forester 2. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. XV 2. 01. 2- 2. 01. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Suzuki. Grand Vitara (0. Navi. Pilot (Android)3. SX4. Navi. Pilot (Android)3. Swift. Navi. Pilot (Android)3. Vitara. Trinity. 17. Toyota. Camry (0. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 16. 00. 0Camry 2. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 17. 50. 0Corolla (0. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 17. 00. 0Corolla (1. Auris (1. 3+)Navi. Pilot (Android)3. Hiace, Hilux (0. 2+), Verso (1. Alphard (0. 8+)Navi. Pilot (Android)3. Rav 4 (0. 6+)Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Navi. Pilot (Android)3. Trinity. 16. 50. 0Android 4. Trinity. 23. 00. 0Rav 4 New (1. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Navi. Pilot (Android)3. Prado 1. 20. Trinity. Prado 1. 50. Trinity. Land Cruser 2. 00. Trinity. 17. 00. 0Highlander. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Navi. Pilot (Android)3. Trinity grey. 20. Trinity black. 20. Trinity. 16. 50. 0Универсальное для Toyota. Fly. Audio Androidуточняйте по телефону. Volkswagen. Caddy, EOS, Golf 5/6, Jetta (0. Passat B6/B7, Polo (0. Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter(1. Navi. Pilot (Android). Есть две модели с разными экранами. Trinity. 17. 00. 0Touareg (0. Trinity. 18. 00. 0Универсальное для VWFly. Audio Androidуточняйте по телефону. Уаз Патриот. Navi. Pilot (Android)3. Кело-Кот отзывы, инструкция, цена. Препарат Кело-Кот - это гель и спрей от рубцов всех типов происхождения, для лечения и профилактики неправильного развития рубцов в виде гипертрофических и. Начала использовать kelo-cote с момента, когда отпали корочки от ран. КЕЛО-КОТ, если верить инструкции от всех типов рубцов (гипертрофические, келоидные+ АТРОФИРОВАННЫЕ). Цены, описание и отзывы о КЕЛО- КОУТ ГЕЛЬ. Купить КЕЛО- КОУТ ГЕЛЬ в Москве. Kelo- cote ( Келокот ) - инновационный силиконовый гель для лечения и профилактики атрофических, гипертрофических и келлоидных рубцов. Гель предназначен для лечения шрамов после несчастных случаев, послеоперационных рубцов, послеожоговых рубцов и других рубцов. Kelo- cote (Келокот ) гель образует водо- и гахонепроницаемую мембрану, которая действует как дополнительный слой кожи. Это помогает смягчать, сглаживать и приглаживать шрам, поддерживая баланс влажностии эластичности смежной кожи. Также устраняет пигментацию области шрама и зуд. Для профилактики и лечения шрамов Kelo- cote ( Келокот ) гель можно использовать как только рана зажила и удалены швы. Размер шрама для обработки одним тюбиком геля 1. Наносите Kelo- cote ( Келокот ) тонким слоем и дайте высохнуть. Применять один раз в сутки или два раза в областях подверженых трению. Когда Келокот высохнет, сверху можно нанести косметику. Рекомендованная продолжтельность курса 6. Описание и фотографии в карточках товаров могут различаться с тем, что представлено в аптеке. Пожалуйста, уточняйте информацию у операторов до оформления заказа.- Данный товар не подлежит обмену и возврату на основании постановления 5. Инструкция и показания к применению. Препарат может быть использован на старых и новых рубцах после снятия швов и закрытия раны. При нанесении геля Kelo-cote на рубец, гель на месте нанесения образует защитный барьер, что способствует уменьшению химического. Гель для местного применения. Спрей, флаконы 50 и 100 мл. Фармакологическое действие. Инструкция по применению изделия медицинского назначения КЕЛОКОТ. Dermatix на данный момент не представлен в виде спрея. Выпускается Кело-кот в двух формах: гельв тубах по 6, 15 и 60 гспрейпо 50 и 100 мл. Недавней новинкой, логично завершающей линейку силиконовых средств стал гель Kelo-Cote Solaire в. Инструкция по применению. Гель (или спрей) наносится только на очищенную сухую кожу. Предварительно выберите готовый шаблон «Бейджик» или «Пропуск» или самостоятельно подставьте кодовое слово в нужную строку. На обложке пропуска и на внутренней стороне никаких наименований не делается. Размер пропуска 6 x 20 см. В первой клетке указывается - отметка о праве прохода по всему пункту пропуска. Образец документа 'Форма постоянного пропуска' подготовлен сайтомhttp. Бланк заявки на территорию КНГ на транспортные средства юр.лица. Бланк ходатайства на пропуск в пограничную зону. Образцы разовых пропусков, персональных электронных карт (пропусков) и служебных записок постоянно находятся на КПП-1, КПП-2. Получив разрешение на въезд, водитель служебного или личного автомобиля въезжает на территорию объект и ставит автомобиль на. Пропуска, печать пропусков - Типография . Бизнес развивается, развиваются компании, преобразуются в большие учреждения, группы компаний, холдинги, и зачастую, занимают уже не маленький офис, а целые этажи, здания. Банки, магазины, торговые центры, бизнес- центры часто используют пропускную систему, они хотят избежать попадание случайных третьих лиц в свои офисы и рабочие помещения. Кроме этого, широко используются въездные пропуска, которые крепятся на лобовое стекло автомобиля, они предназначены для въезда на территорию предприятия или для правомерной парковки на стоянке. Мы предлагаем дизайн и печать пропусков на различных видах бумаг, как цветные, так и черно- белые, одно- и двухсторонние. Ламинируем пропуска глянцевым и матовым ламинатом, различным по плотности. Кроме этого предлагаем печать переменных данных на пропусках, то есть именные индивидуальные, либо пронумерованные пропуска. Все пропуска у меня в группе: vk.com/propusku. Как и обещал радовать вас похожими бумажками типо визиток, разрешений и пропусков. В обще представляю вам несколько лобовиков под лобвое стекло.При необходимости, пропуска дополняются креплениями: прищепка, булавка, либо шнурок.
|
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
July 2017
Categories |